Los fabricantes de automóviles necesitan contar con un proceso de detección de fugas repetible y confiable, es por esto que te presentamos la solución a la detección de fugas en tanques de gasolina eficiente en tu línea de producción.
Los tanques de combustible para vehículos de dos ruedas suelen estar hechos de aluminio o acero. Sin embargo, la reciente tendencia por utilizar materiales livianos ha comenzado a hacerse presente en este segmento, y se prevé que aumentará significativamente en el transcurso de los próximos cinco años.
En comparación con los tanques de combustible de metal, los tanques de plástico suelen tener mayores requisitos para la detección de fugas.
Los tanques de combustible suelen someterse a una prueba de burbuja, algunas veces combinada con una prueba ultrasónica, sin embargo estos métodos no suelen ser totalmente confiables.
Tasas de fugas típicas en MBAR L/S O ATM CC/S (EN SCCM): 10-4 - 10-6
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El detector de fugas modular LDS3000, establece nuevos estándares por su precisión, fiabilidad en sus resultados y velocidad en las pruebas de fugas realizadas en diversos procesos dentro de ensambladoras de automóviles, así como, fabricantes de autopartes.
Detector de fugas de helio Plug-and-play con máxima estabilidad de medición y aislamiento de las condiciones ambientales, ideal para sistemas de detección de fugas (modo al vacío o de muestreo).
La empresa Mahle en Cd. Juárez Chihuahua, dedicada a la fabricación de radiadores para aires acondicionados, contaba con una serie de problemas en su proceso ya que a menudo presentaba tiempos excesivos en la producción, baja calidad en sus piezas, altos costos de retrabajo y reclamos constantes de garantía con cliente final.
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