El gas ballast es un aditamento disponible en distintos tamaños de acuerdo al modelo de la bomba de vacío y es recomendado para procesos con presencia de humedad.
Esta válvula permite la entrada de aire a la bomba con el objetivo de evitar la condensación del vapor de agua en el aceite. Se encuentra ubicada en la parte frontal o a un costado del cárter (depósito de aceite) dependiendo del modelo.
Esto depende de la cantidad de humedad existente en el proceso:
Si se deja abierto más tiempo del indicado pueden aumentar los tiempos de ciclo o no alcanzar el nivel de vacío requerido.
Si una bomba normalmente baja a 0.08 mbar con el gas ballast abierto, lo máximo que llegaría sería a 0.7 mbar.
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Autor: José Luis Ramírez